焕然“芯”动力  新哈弗H6 Coupe节油效果显着

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提到SUV,估计绝大多数人首先都会想到哈弗,尤其是“国民神车”哈弗H6,可谓是国内SUV领域内的霸主。很多哈弗车主都说,哈弗SUV开起来确实不错,省心、省事,很皮实,只有少数人认为SUV的油耗略微偏高,哈弗SUV也存在这个问题,虽然表现不明显。

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哈弗SUV油耗到底什么表现,6月14日,长城汽车通过开展 “节油新实力-新哈弗H6 Coupe城市二环节油挑战”挑战赛活动,刷新了人们对这款12万级哈弗SUV车型节油表现的新看法。

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此次节油挑战赛以居庸关长城为起点,途径德胜门箭楼、西北二环、六里桥、杜家坎收费站,终点为哈弗徐水工厂,全程约6个多小时共200多公里。测试路段涵盖狭窄的乡村公路、畅通的高速公路、拥堵的城市环路,基本囊括了人们日常出行的绝大多数情况。

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那么,参加此次节油挑战赛的15辆新哈弗H6 Coupe,实际表现又如何呢?

出发前,每辆车均满油,值得一提的是,为了保证本次活动的公平公正,数家媒体还对活动进行了全程直播,很多网友在直播期间留言互动,对新哈弗H6 Coupe实时油耗关注度较高。

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车队驶出居庸关长城景区后,沿八达岭高速公路一路向南,驶向德胜门箭楼。整段路程,新哈弗H6 Coupe的动力表现令人印象深刻,油门反应迅速,起步轻松,即使在中后段加速,动力表现也非常可嘉。不仅如此,在开启经济模式下,新哈弗H6 Coupe的百公里平均油耗仅有6L左右。

随着车队驶进最堵路段—北京城区北二环,新哈弗H6 Coupe城市二环节油挑战拉开了油耗评测的大幕。

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西北二环作为北京有名的拥堵路段,尤其是途径人民医院和儿童医院两大医院正门,不同分支车流均驶向这里,几乎常年拥堵。

在这种路况下,新哈弗H6 Coupe虽然走走停停,艰难前行,但各车辆的平均油耗,也仅仅比高速公路上升了0.2~0.3L。

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对于一款自重将近1.7吨的紧凑级SUV来说,这个成绩已经相当优秀。值得一提的是,哈弗H6 Coupe新车配备的发动机自动启停系统,也有效抑制了拥堵路段飙升的油耗,对节油带来很大帮助。

过了德胜门,原以为拥堵会稍微缓解,但实际上,从德胜门箭楼、到六里桥,再到杜家坎收费站,是超乎想象的“魔鬼”拥堵路况。这段极限拥堵路段,将本次节油挑战活动再次推向了高潮,进一步彰显了新哈弗H6 Coupe节油性能。

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参赛车队在平均时速≤20km/h的工况下,通过嘉宾们娴熟的驾驶,到达杜家坎收费站时,各车辆的平均油耗也仅仅在6.4L左右。

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最终,整个车队历时6个多小时,到达终点徐水。下徐水高速后,新哈弗H6 Coupe城市二环节油挑战活动迎来了最激动人心的一刻。每位挑战者都目不转睛的看着自己的加油量,希望能在此次活动中拔得头筹。

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通过再次加满油,计算实际油耗显示,来自新浪汽车的12号车选手(王乐)以全程平均百公里油耗5.5L的成绩获得冠军,10号车和11号车分别以6.1L和6.4L的微弱差距获得了亚军和季军。

图11副本冠军全程平均百公里油耗5.5L
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亚军全程平均百公里油耗6.1L

此次节油挑战活动,新哈弗H6 Coupe的节油实力得到了真实验证,也获得在场每位参赛嘉宾的认可。

人们常说,买车便宜、养车贵。油耗作为养车用车成本中最大的负担,一直是消费者最为关心的焦点。新哈弗H6 Coupe聚焦用户用车痛点,通过一场漂亮的节油挑战,不仅为自己进行了正名,也向人们展示了新哈弗H6 Coupe的创新亮点。

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新哈弗H6 Coupe搭载了1.5GDIT+7DCT双十佳黄金动力组合,有着很多技术亮点。在徐水工厂,技术人员向大家作了介绍。

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就以发动机来说,新H6 Coupe搭载的1.5GDIT发动机,是长城刚刚推出的新一代直喷增压发动机,它拥有连续可变气门升程技术CCVL、中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管等一系列国际先进技术,相比老款车型在动力和节能表现上有了很大提升,实现了强劲动力与高效节能的完美平衡。

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其中的CVVL技术,常见于宝马、英菲尼迪等豪华车。它可以有效减小发动机泵气损失及机械损失,尤其是改善低负荷时的燃油经济性。其通过气门升程开启大小的连续可变,在实现强大动力的同时改善了燃油经济性。据官方测试其最高可以降低8.4%的油耗。

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值得一提的是,新哈弗H6 Coupe的1.5GDIT发动机,也是国内首款应用CVVL技术的车型,它成功打破了国际汽车行业对该技术的垄断。

此外,该发动机还采用了高滚流比进气道与缸盖集成排气歧管、中置直喷喷油器、二级可变排量机油泵、电控增压器等多项先进技术。有效提升了燃油雾化效果,改善了燃烧环境,提升了发动机燃烧效率,据官方测试相对又降低了2%左右的燃油油耗。

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同时,新哈弗H6 Coupe还采用了发动机轻量化设计,发动机还采用了全铝机体等轻量化材质,有效降低了自身整备质量,有效为车辆进行了减负。这也对降低油耗大有补益。

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与此同时,新哈弗H6 Coupe的7DCT变速箱,作为1.5GDIT发动机的黄金搭档,同样也拥有优异的性能表现。

7DCT变速箱也采用了系统级轻量化设计,并通过轴齿轻量化设计、高效双离合器等先进秘密武器,大力提升了新哈弗H6 Coupe的燃油经济性及变速箱的传动效率。

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值得一提的是,这款7DCT变速箱,不仅是长城自主研发的、中国首款7速湿式双离合变速器,其更荣膺了世界十佳变速器称号,在带来平顺换挡体验的同时,能够大幅节省燃油消耗。

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编辑点评:作为一款SUV车型,新哈弗H6 Coupe的节油效果确实不错,平均每百公里6.0L左右的油耗表现,就是在合资品牌车型中也并不多。新哈弗H6 Coupe通过节油挑战赛,不仅向世人展现出了先进动力总成带来的高效率和超低油耗,也说明自主车企只要深练“内功”,自主品牌定能打破合资车的技术垄断,拥有国际领先的产品力,新哈弗H6 Coupe用实力证明,“中国芯”也可以达到国际一流水准,相信未来哈弗将会把越来越多的高效节能产品带给消费者。

 

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